液壓油缸的大部分損壞部位都在法蘭與缸壁連接處的拱形部分。其次,在缸壁到缸底過渡的圓弧部分,缸內(nèi)產(chǎn)生了一些裂紋,有些由于嚴(yán)重的氣蝕而損壞。從使用上看,損壞時一般承受了大量的工作量,裂紋逐漸形成和擴(kuò)大,屬于疲勞損壞。影響液壓油缸使用壽命的因素很多,應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行分析,主要有以下幾個方面:

1.氣缸壁。一般在內(nèi)壁出現(xiàn)裂紋,并逐漸向外發(fā)展。線條向外發(fā)展,裂紋主要沿縱向或與氣缸壁母線成40 度角分布。
2.氣缸的法蘭部分。一是圓柱法蘭外表面在過渡圓弧處出現(xiàn)線條,并逐漸向圓周方向和內(nèi)壁擴(kuò)展,或裂紋延伸至釘孔,導(dǎo)致法蘭局部脫落。萬一可以沿著過渡圓弧調(diào)整韁繩,繩圈開裂脫落。
3.氣缸底部。首先,在筒體底部過渡圓弧的內(nèi)表面開始出現(xiàn)圓周裂紋,并逐漸擴(kuò)展到外壁,揚(yáng)州永堅甚至出現(xiàn)裂紋。
4. 氣蝕。液壓油缸也會因氣蝕引起的蜂窩狀點蝕而損壞,容易在進(jìn)油孔內(nèi)壁造成氣蝕。
5. 設(shè)計原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計不合理,如法蘭高度過小或法蘭外徑過大,整體應(yīng)過高而損壞。